warum sind ältere fußgänger im verkehr mehr gefährdet als jüngere. Wenn ein Kind zum ersten Mal versucht, aufrecht zu gehen, kämpfen sie. Indem es kleine Schritte nach vorne macht, wird es einen weiteren Aspekt seines Lebensraums gemeistert haben. Mit Ausnahme von Fällen, in denen wir aufgrund von Krankheit oder Verletzung nicht in der Lage sind, ist das Gehen das Transportmittel, das uns am längsten in unserem Leben begleitet. Dass sich Jugendliche und Älteste in dieser Frage wieder einig sind, ist faszinierend.
Diese Altersgruppe geht auch mehr als jede andere. Anders ausgedrückt bedeutet dies, dass 34% aller Wege von Kindern unter neun Jahren zu Fuß unternommen werden, während 32% aller Wege von Personen über 65 Jahren zu Fuß unternommen werden. Ältere Menschen beschränken ihre Aufmerksamkeit jedoch in der Regel auf die unmittelbare Umgebung um sie herum. Trotzdem gehen die über 60-Jährigen durchschnittlich 20 Minuten täglich. Viele Erwachsene im mittleren Alter haben einfach keine Chance, mitzuhalten. Für Menschen in diesem Alter ist das Automobil das primäre Transportmittel.
Es gibt jedoch Risiken, die mit dieser Art der Mobilität verbunden sind. Unter den Verkehrsteilnehmern gehören Fußgänger zu den am stärksten gefährdeten. Entsprechend hoch ist das Verletzungsrisiko und steigt bei älteren Menschen noch weiter an. Mit zunehmendem Alter kommt es zu einem Rückgang der Knochendichte, wodurch Frakturen viel wahrscheinlicher werden, als sie es sonst wären.
Infolgedessen besteht eine geringere Chance auf Verbesserung. Es gibt jedoch in der Regel mehr Schäden als nur einen Knochenbruch oder eine andere Verletzung nach einem Autounfall. So tragisch es auch ist, Verkehrsunfälle fordern jedes Jahr auch das Leben vieler älterer Menschen. Seit 1980 ist die Zahl der Todesfälle bei Senioren durch Unfälle kontinuierlich zurückgegangen. Jüngste Daten zeigen jedoch, dass fast die Hälfte aller tödlichen Fußgängerunfälle Personen im Alter von 65 Jahren und älter betreffen.
Viele Unfallverletzungen resultieren aus Sorge und Unachtsamkeit. Es wird geschätzt, dass unangemessenes Verhalten älterer Menschen beim Überqueren der Straße für rund 80% aller Unfälle verantwortlich ist, an denen Fußgänger über 65 Jahre beteiligt sind. Sie können Dinge tun, wie unerwartet auf die Spur zu kommen, den Kurs umzukehren oder ohne Vorwarnung zum Stehen zu kommen. Wenn ein Fahrer wütend wird, kann er oft nicht rechtzeitig anhalten. Wieder andere, scheinbar unbekümmert über Gegenverkehr, überqueren die Straße zwischen zwei Fahrspuren, wo es keine Fußgängerüberwege oder Ampeln gibt. Sie können die Geschwindigkeit entgegenkommender Fahrzeuge nicht so genau einschätzen, was für viele Senioren eine echte Gefahr darstellt.
Sie neigen auch dazu, ihr eigenes Schritttempo zu unterschätzen. Aber selbst die gesetzestreuen Bürger, die darauf warten, dass grünes Licht die Straße überquert, haben wenig zu lachen. Insbesondere während der Hauptverkehrszeiten kann die Länge der Grünphasen unzureichend sein. Wenn die Ampel rot wird, gibt es für niemanden, nicht einmal für junge Leute, die in der Lage sind, die Straße schnell zu überqueren, keine Möglichkeit, es auf die andere Seite zu schaffen, bevor sie sich ändert. Wenn Fahrer, die von der Straße abbiegen, auch schieben, kann es für ältere Fußgänger sehr stressig sein. Das Leitmotiv ist hier Ruhe. Unsere Fußgängerberatung hilft Ihnen, mit solchen Situationen effektiver umzugehen.
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