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grundsicherung ukraine höhe: Von 209,00 UAH bis zu 2980,00 UAH, je nach Vertragsdauer und ob eine Zusatzoption enthalten ist oder nicht. COVID-19. https://visitukraine.today/ hat zusätzliche Informationen Als Folge davon, dass sie ukrainische Flüchtlinge in ihrem Haus willkommen hieß, wurde eine Dame aus Kent von der John Lewis Home Insurance darüber informiert, dass sie zusätzlich 41 £ pro Jahr an Prämien zahlen müsste. Als Cath Bateman kürzlich ihre Hausratversicherung erneuerte, verlangte John Lewis von ihr zusätzliche 41,74 £, obwohl die Association of British Insurers zugesagt hatte, dass Familien nicht dafür bestraft würden, dass sie Flüchtlinge aufnehmen, die vor dem ukrainischen Konflikt fliehen.

Bateman beschloss, der ukrainischen Familie zu helfen, nachdem er festgestellt hatte, dass sie in einer beengten Wohnung lebten.

Sie wurden von der ukrainischen Schwester der Mutter, die jetzt in Großbritannien lebt, sowie einer 12-jährigen Tochter und einem 4-jährigen Jungen aus Polen gerettet.

Nachdem der Guardian Batemans Problem mit dem Unternehmen angesprochen hatte, sagte John Lewis, dass ein Fehler gemacht worden sei und versprach eine Rückerstattung.

Als der pensionierte Lehrer erfuhr, dass sie auf dem Boden schliefen, bemerkte er: „Ich hatte kein riesiges Zuhause, aber zwei freie Zimmer und meldete mich freiwillig, um sie einzurichten.“

Aus Höflichkeit habe ich meine Versicherungsgesellschaft informiert, aber als sie zurückgerufen haben, um zu sagen, dass ich für zusätzliche 41 Pfund an Prämien verantwortlich sein würde, konnte ich es nicht glauben.“ „Das ist völlig fehl am Platz.“

Laut der Association of British Insurers (ABI), einer Handelsgruppe, die das Versicherungsgeschäft in Großbritannien vertritt, werden Menschen, die Flüchtlinge unterbringen, aufgrund der Situation in der Ukraine dafür nicht bestraft.

Nicht zahlende Besucher, die vor den Unruhen in der Ukraine fliehen, können laut einer Erklärung einer britischen Versicherungsgesellschaft vorübergehend in Ihrem Haus untergebracht werden, ohne Ihre Versicherungsgesellschaft zu benachrichtigen.

„Dies gilt für das erste Jahr eines bei Ihnen lebenden Flüchtlings, auch wenn Ihre Versicherung verlängert wird. Wenn Sie nach einem Jahr immer noch Flüchtlinge bei sich wohnen, sollten Sie dies Ihrer Versicherungsgesellschaft mitteilen, wenn Sie Ihren Versicherungsschutz verlängern.“ „Wir erheben keine zusätzlichen Gebühren für unsere Kunden, die ukrainische Flüchtlinge in ihren Häusern aufnehmen“, erklärte ein Vertreter von John Lewis. Wir entschuldigen uns aufrichtig für den Fehler und werden dem Kunden eine vollständige Rückerstattung gewähren.”

Bateman begegnete mehreren Herausforderungen, einschließlich dieser. Sie wurde darüber informiert, dass sie keinen Anspruch auf die monatlichen Zahlungen in Höhe von 350 GBP hat, die die Regierung bereitgestellt hat, seit die Familie von der Schwester mit einem Familienvisum nach Großbritannien gebracht wurde. Ein Sicherheitszertifikat für Gaskessel im Wert von £ 95 wurde ebenfalls auf eigene Kosten bereitgestellt. Unsere Beziehung läuft gut, und ich bin immer noch sehr stolz auf mich dafür“, sagt sie. Die Regierung könnte jedoch mehr tun, um es für die Menschen bequemer zu machen. Ich bin verblüfft darüber, warum diejenigen, die Einzelpersonen helfen, weitermachen Familienvisa qualifizieren sich nicht für die Zahlung von £ 350. Bisher waren alle unsere Bemühungen, dieses Problem zu beheben, vergeblich.

Welche Art von Versicherung muss ich abschließen, um ukrainische Flüchtlinge aufzunehmen?

Der unerwartete Rückzug der Regierung von Flüchtlingen überraschte Beamte und die Bankenbranche. Langzeitbesucher können auch gegen die Bedingungen einer Hypothek oder eines Mietvertrags verstoßen, obwohl die häufig gestellten Fragen der Regierung zu diesem Thema ruhig sind. Bei einem Aufenthalt von mehr als 90 Tagen sollte die Versicherung des Hausbesitzers und die Hypothekenbank benachrichtigt werden. Wenn ein ukrainischer Besucher länger als 12 Monate bleibt, muss der Gastgeber laut der Association of British Insurers seine Versicherungsgesellschaft nicht informieren. Wenn die Besucher in einem Anbau oder Zweithaus wohnen, könnte dies als formelles Mietverhältnis angesehen werden, was die Situation problematischer macht. Aus diesem Grund müssen Versicherungsnehmer in diesem Szenario ihre Versicherungsgesellschaft benachrichtigen. Laut UK Finance, das die Interessen der Kreditgeber vertritt, arbeiten wir noch an den sehr schwierigen Fragen. Einen erheblichen Einfluss wird der noch nicht bekannt gegebene Wortlaut der Regierungsrichtlinie haben. Es wird weniger Spielraum geben, wenn es auch nur den geringsten Hinweis auf einen formellen Vertrag zwischen dem Gastgeber und den Besuchern gibt. Trotz der Tatsache, dass das Department for Leveling Up, Housing and Communities (DLUHC) behauptet, die Kreditgeber zu „ermutigen“, flexibel zu sein, sind Kreditnehmer gut beraten, ihre Kreditgeber zu warnen, bis die Situation klarer ist.

Laut S&P Global könnten die Versicherungsschäden in Russland und der Ukraine 35 Milliarden US-Dollar übersteigen?

S&P Global Ratings schätzt, dass die weltweiten versicherten Schäden aus dem Russland-Ukraine-Konflikt zwischen 16 und 35 Milliarden US-Dollar liegen könnten, wobei die Rückversicherer voraussichtlich die Hälfte dieser Schäden tragen werden.

Andere Spezialgebiete wie Handelskredite, politische Risiken (Vertragsverweigerung, Landwirtschaft und Rohstoffe), Cyber- und politische Gewalt sowie Schiffsrumpfkrieg wurden in jüngsten Presseartikeln erwähnt, die sich auf die Gefährdung der Luftfahrtindustrie durch beschlagnahmte und am Boden stehende russische Flugzeuge konzentrieren geleaste Jets. Nach Ansicht der führenden Branchenteilnehmer wird ein großer Schaden auf dem Markt im Jahr 2022 eine Folge des anhaltenden Krieges sein. EINLaut der Studie „Russia-Ukraine Conflict Adds to a Bumpy Start to 2022 for Global Reinsurers“ von S&P sind spezialisierte Sparten am anfälligsten, wobei die Luftfahrt am stärksten betroffen ist.

AerCap Holdings, der größte Flugzeugvermieter der Welt, hat beispielsweise erst diese Woche eine Forderung in Höhe von 3,5 Milliarden US-Dollar bei seiner Versicherung eingereicht.

Allein die Verluste im Luftverkehr können zwischen 6 und 15 Milliarden US-Dollar der möglichen Ansprüche in Höhe von 16 bis 35 Milliarden US-Dollar liegen, heißt es in der Zeitung, und es wird Jahre des Rechtsstreits und Jahre dauern, bis sie gelöst sind. S&P nutzte die jüngste Entscheidung eines Gerichts in New Jersey zugunsten von Merck & Co. wegen einer Forderung in Höhe von 1,4 Milliarden US-Dollar gegen seine Versicherer im Rahmen seiner All-Risk-Sachversicherung nach dem Cyberangriff von NotPetya im Jahr 2017 als Maßstab und verwies auf den Fall.

Was ist mit dem ersten möglichen Ergebnis?

Unter der Annahme von 6 Milliarden US-Dollar an versicherten Flugzeugschäden weltweit und 10 Milliarden US-Dollar an Schäden aus anderen Spezialsparten schätzt S&P einen Gesamtverlust von 16 Milliarden US-Dollar in Szenario 1. S&P geht davon aus, dass die 21 größten globalen Rückversicherer die Hälfte dieses Betrags tragen werden. Die Liste der 21 besten Rückversicherer von S&P finden Sie hier (oder hier).

Mit diesem Basisszenario in Szenario 1 sagt S&P, dass laut Branchenquellen nur 78 der 515 von Russland geleasten Flugzeuge zurückgeholt wurden.

Obwohl der versicherte Schaden aufgrund von 78 geborgenen Flugzeugen geringer ausfallen dürfte, schätzt S&P den bewerteten versicherten Wert aller 515 Flugzeuge auf etwa 12 Milliarden US-Dollar. Bestimmte Deckungen wurden möglicherweise gekündigt, und einige Gerichtsurteile berücksichtigen möglicherweise nicht die höchsten versicherten und gedeckten Beträge. Das ist unsere Annahme.“ Für Flugzeuge und Spezialversicherungen prognostiziert S&P Verluste in Höhe von 27 Milliarden US-Dollar, wobei 12 Milliarden US-Dollar auf die Luftfahrt und 15 Milliarden US-Dollar auf Spezialversicherungen entfallen. Ungefähr die Hälfte davon wird voraussichtlich von den 21 größten Rückversicherern der Welt getragen.)

Auf der Grundlage „des bewerteten Versicherungswerts der 515 Flugzeuge und der Tatsache, dass die meisten Policen nicht kündbar sind“, schlussfolgerte S&P, „begünstigt der Großteil der voraussichtlichen Gerichtsurteile Leasinggeber gegenüber Versicherern in Bezug auf die Risikobeträge“, sagte S&P . Geht man von Verlusten in Höhe von 15 Mrd. USD und 20 Mrd. USD aus, belaufen sich die Gesamtverluste für die Luftfahrt und spezialisierte Linien in Szenario 3 auf etwa 35 Mrd. USD, was sowohl versicherte als auch nicht versicherte Verluste umfasst. (Die 21 größten Rückversicherer der Welt könnten für 50 % dieser Summe am Haken sein).

„Noch größere Schäden im Verhältnis zum bewerteten Versicherungswert“, schätzt S&P für die Luftfahrt.

Wie in dem Bericht festgestellt, „spiegelt dies potenzielle Unsicherheiten in Bezug auf den genauen Versicherungswert, die Annahme wider, dass die überwiegende Mehrheit der Policen nicht kündbar ist, und die überwiegende Mehrheit potenzieller Gerichte, die zugunsten von Vermietern mit den höchstmöglichen Versicherungssummen entscheiden ( wenn z. B. der Versicherungsfall als Diebstahl statt als Kriegshandlung einzustufen ist).“